BB贝博艾弗森官网-美国三大汽车巨头或新增60亿美元成本日韩车企躺赚

【BB贝博科技动静】8月18日，据外媒报导，美国正鞭策收紧美墨加协定的汽车原产地法则，以提高北美本土汽车及零部件产能、并将供给链从墨西哥及加拿年夜转向美国本土。此举激发美国汽车业的担心，业内估计新规一旦落地，可能进一步加剧美系车企的成本承担，而韩国及日本车企则有望从中得到相对于竞争上风。

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详细来看，美国今朝要求出口至北美市场的汽车至少75%的价值于北美地域出产，才能享受协定项下的零关税待遇。这一门坎今朝可能被晋升至82%，并要求至少50%的汽车价值来自美国本土出产。

美系三巨头首当其冲。通用汽车、福特及Stellantis别离评估，若新规实行，每一家公司每一年可能面对至少20亿美元的分外成本，重要触及重组现有墨西哥及加拿年夜供给链，以和增长美国本土零部件采购。业界担心，原产地法则的进一步收紧，将为供给链重组及零部件采购带来分外承担。

比拟之下，韩国、日本及欧盟出口至美国的汽车今朝同一面对15%的关税。因为这些车辆不受美墨加协定约束，无需满意北美或者美国本土零部件的最低占比要求，这让相干车企于全世界规模内调配供给链时拥有更年夜矫捷空间。

现代及起亚有望从中受益。这两家车企均于美国设有出产基地，同时也从韩国向美国出口整车。

业内估计：美国汽车关税及原产地法则的终极走向，将直接决议北美汽车财产的成天职布及供给链格式。

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